Chociaż system prawny w Norwegii jest co do zasady stabilny, to i w tym kraju okresowo nowelizowane są przepisy. Na początku lutego weszły w życie zmiany EU Kontroll, które chociaż wprowadzane są stopniowo, to będą odczuwalne dla wszystkich kierowców. Jakie kwestie powoli ulegają zmianie?
Tablice rejestracyjne nie wskazują na datę badania
Jedną z istotniejszych kwestii, jakie niosą ze sobą zmiany EU Kontroll, jest stopniowe znoszenie oznaczeń daty przeglądu technicznego pojazdu. Dotychczas ostatnia cyfra na tablicy rejestracyjnej oznaczała miesiąc, w którym kierowca musiał udać się na stację kontroli pojazdów w celu przeprowadzenia badania. Po wprowadzeniu nowych przepisów, wiążącą datą będzie ta, którą otrzymamy na stacji kontroli pojazdów podczas najbliższej wizyty.
Jak stosować te zmiany EU Kontroll w praktyce? Jeżeli np. ważność badań technicznych upływa w sierpniu 2019 roku, to kierowca musi w tym miesiącu udać się na kontrolę. Dopiero od tego czasu w myśl nowych przepisów obowiązywać będzie nowa data kolejnego przeglądu, na który musimy się stawić. Punktem odniesienia dla nowych terminów będzie pierwsza data rejestracji samochodu, zaś udogodnieniem jest fakt, że jego właściciel może stawić się na badanie w dogodnym dla niego terminie. Byle nie przekroczyć końcowej daty, o której Statens Vegvesen przypomni dwa miesiące wcześniej drogą listowną.
Większe kompetencje kontrolerów
Zmiany EU Kontroll obejmują również zwiększenie kompetencji diagnostów samochodowych. Do tej pory autoryzację od Statens Vegvesen otrzymywały jedynie firmy, które zajmowały się badaniami technicznymi. W myśl nowych przepisów takie pozwolenia na wykonywanie kontroli będą wystawiane imiennie. Oznacza to, że każdy pracownik stacji diagnostycznej będzie musiał przejść odpowiednie szkolenie, by otrzymać imienne zezwolenie na wykonywanie tego zawodu.
Odstępy pomiędzy kontrolami bez zmian
O ile zmianie ulegną daty przeglądów technicznych, to zmiany EU Kontroll nie obejmują samych odstępów czasowych pomiędzy przeglądami. Dla nowych pojazdów w dalszym ciągu będą to 4 lata, zaś każda kolejna wizyta na stacji diagnostycznej musi odbywać się co dwa lata. Bez zmian pozostaną również kody błędów, które diagnosta nadaje po pozytywnym lub negatywnym zakończeniu przeglądu.
