Jak czytać oznaczenia oleju silnikowego? Wśród gąszczu różnego rodzaju produktów łatwo się pogubić. Z pomocą etykiet łatwiej jest wybrać najbardziej optymalne rozwiązanie do naszego samochodu. Jest to kluczowe z punktu widzenia zachowania optymalnej żywotności jednostki napędowej. Co kryją tajemnicze oznaczenia, jakie znajdziemy na etykietach olejów do silnika?
Oznaczenia oleju silnikowego – rodzaj
Najważniejszą kwestią pozostaje wybór odpowiedniego rodzaju. Na rynku dostępne są oleje syntetyczne, półsyntetyczne oraz mineralne. Różnią się od siebie sposobem wyprodukowania bazy. Syntetyki powstają w całości w wyniku chemicznej syntezy, z kolei mineralne powstają w efekcie destylacji ropy naftowej. Półsyntetyki są mieszanką jednych i drugich, stanowią tym samym kompromisowe rozwiązanie.
Lepkość oleju
Oznaczenia oleju silnikowego dotyczą również innej ważnej cechy dotyczącej lepkości. Informuje o tym zapis na etykietach np. 5W40. Cyfry znajdujące się przed literą „W” („Winter” jak „Zima”) dotyczą tego, jaka jest gęstość w niskich temperaturach, z kolei dwie ostatnie cyfry odnoszą się do gęstości w wysokich temperaturach. Dla silnika najważniejszą kwestią jest zachowanie odpowiedniego balansu w zakresie tego parametru, o czym informuje sam producent samochodu.
Klasyfikacja jakościowa
Wybierając odpowiedni płyn smarny warto zwrócić uwagę na oznaczenia oleju silnikowego dotyczące klasyfikacji jakościowej. Na ogół na etykietach znajdują się dwa symbole – API oraz ACEA. Pierwszy typ wydawany jest przez Amerykański Instytut Naftowy i dotyczy produktów dedykowanych do jednostek napędowych, które powstały z myślą o rynku amerykańskim. Z kolei klasyfikacja ACEA opracowana jest przez Europejskie Stowarzyszenie Silników i dotyczy silników skonstruowanych na rynek europejski.
Oznaczenia ACEA
Klasyfikacja ACEA wydawana jest wyłącznie dla olejów silnikowych najwyższej jakości. Na etykietach produktów spełniających normy znajdują się następujące oznaczenia literowe:
- A – oleje do silników benzynowych,
- B – oleje do samochodów z zapłonem samoczynnych, czyli popularnego Diesla,
- C – oleje typu „low SAPS” do samochodów osobowych – czyli Diesel z filtrem cząsteczek stałych,
- E – oleje do silników wysokoprężnych w samochodach ciężarowych.
Dodatkowo każde oznaczenie literowe może mieć przypisaną klasę jakości w skali od 1 do 5. Dla przykładu: oleje typu B mogą mieć klasę jakości B1, B2, B3, B4 lub B5.
Warto trzymać się zaleceń
Z punktu widzenia kierowcy warto, by oznaczenia oleju silnikowego dostosować do zaleceń producenta, które zawarte są co do zasady w instrukcji obsługi. Optymalny dobór zapewnia właściwy sposób pracy silnika, co ma kluczowy wpływ na jego żywotność. Dlatego warto trzymać się wytycznych, by zapewnić sobie jak najdłuższe życie naszych jednostek napędowych.
